解说词：“沃尔沃后视镜上的两侧影像雷达，让我开车时更安全、更放心。”市民陈先生是岛城第一批车主，一辆捷达车伴随他走过了5年，今年陈先生迎来了他的第二辆车——沃尔沃S80。在他看来，高端车型并非只是身份的象征，他更享受这种生活方式。而正是陈先生这样的高端消费者，推动了岛城车市的发展，几乎与世界新车消费同步。

　　消费潜力凸显

　　岛城车市犹如一颗从枪管射出的子弹，高速向前运行，目前岛城各种机动车超过130万辆，其中，私家车30多万辆。据统计，在高峰时段，每天有400多台车前往车管所领取“身份证”。

　　同时，历经几年的发展，岛城的第一批车主纷纷开始为爱车升级，而高端车型则成了他们选择的目标。其中，沃尔沃、奔驰、宝马、克莱斯勒、雷克萨斯、别克、奥迪、斯巴鲁等高端品牌更是深受岛城购车者的喜爱。据有关部门统计，仅仅宝马品牌，去年的零售数量就在540辆左右；奔驰私家车主一年增加了450位左右……

　　消费结构升级

　　“青岛变化太大了，过去街道上看到的大多是微面和经济型车的身影，现在大多是10万元左右的车子，豪华车型出现的频率大大提高。”有业内分析人士如是说。该专家的一席话道出了青岛车市近些年来的变化。实际上，青岛车市正在经历结构性换代，消费结构已在悄然升级。岛城车市结构性升级主要表现在微车消费向经济型轿车消费转变、经济型轿车向中高档轿车消费转变、中高档轿车消费向豪车消费转变。

　　有关调查显示，青岛人的消费理念已经比较成熟。现在的消费者将车辆的质量排在了选车因素的首位。其次是车辆的品牌、安全和售后服务等。

　　车商抢滩市场

　　正是因为岛城车市高端消费的巨大潜力，今年是各大汽车厂商、车商加紧实施“渠道”战略的一年。除了厂家扩建经销商网络外，实力经销商也在通过独立建店或合作建店的形式进行网点扩张。

　　沃尔沃、奔驰、宝马、克莱斯勒、雷克萨斯、别克、奥迪、斯巴鲁等品牌纷纷抢滩岛城市场，并完成了战略布局。业内人士认为，购车者消费心理的转变与目前车市的表现是相吻合的。年轻化、学历层次较高、对汽车认识也比较全面，消费理性的高端消费群体正在扩大。

　　各种数据表明，未来这个消费群体还会进一步扩大，是一座有待开发的金矿。随着青岛车市消费结构的成功升级，青岛车市又将迎来一个高速增长年。 郭敬宇